Officiel QB 1 - Belgique

Après vérification vidéo, le nombre de tours bouclés sous Safety Car est de tois, en conséquence,

Floriane et Jonas perdent 1 point, Marie-Thérèse en gagne 1.

Décision sans appel, le classement sera publié sous peu et à valider.

Je me suis interrogé sur le nombre de tours après avoir visionné 5 fois la vidéo ! La safety Car n'a jamais effectué 3 tours complets mais deux tours 3/4 environ. Il faut savoir qu'il existe plusieurs safety car et à cet effet selon le lieu d'un incident pouvant présenter un danger pour les pilotes en course, cette safety car surgit de plusieurs endroits.

Désolé Président, mais votre décision ne peut être prise sans appel ainsi que vous l'avez mentionné. Mon avis doit être sollicité ainsi que le prévoit le règlement.
Nonobstant le fait que la voiture de sécurité est parcouru un nombre de tours plus proche de trois, j'admets votre décision.
Le litige aurait pu prendre une autre dimension s'il y avait eu une conséquence sur les pronostiqueurs en tête du championnat.

Ceci est à méditer pour la suite.

Le vérificateur

Je prendrais mes dispositions pour vérifier le nouveau calcul compte tenu de cet élément nouveau.

Le vérificateur

Il y a bien eu 3 tours bouclés sous le régime du Safety Car mais en effet, Juan Pablo Montoya a parcouru 2 tours 1/2 derrière ce dernier. Cependant les données FIA sont à prendre en compte, c'est-à-dire celle que j'ai utilisé.

PS : Cela n'aurait rien changé si des leaders avaient été impliqués. Le jugement doit être le même pour tout le monde ! Tu t'es trahi Gilles .

Il y a bien eu 3 tours bouclés sous le régime du Safety Car mais en effet, Juan Pablo Montoya a parcouru 2 tours 1/2 derrière ce dernier. Cependant les données FIA sont à prendre en compte, c'est-à-dire celle que j'ai utilisé

Compte tenu de ce qui est écrit, la Safety car n'a pu donc faire trois tours. Je campe sur ma position. Il ne s'agit aucunement d'une donnée FIA mais de ce qui ressort suite à ce qui a été vu en direct. La FIA ne communique aucune information sur ce véhicule trouvé momentanément sur la piste. Dans ces circonstances, je ne démontre aucune trahison envers moi-même ou ce soit.

Tout de même étrange d'avoir noté deux tours au début non ????????????
Est-ce deux tours entiers ou presque trois tours mais sûrement pas trois tours complets...............
Gilles

Je pense qu'il y a eu 2 tours 3/4 parcourus sous "voiture de sécurité".

En effet la Safety Car est entrée en piste au, suite au violent accident de Giancarlo Fisichella, survenu dans le raidillon de l'Eau Rouge alors qu'il entrait dans son 10ème tour.
Juan Pablo Montoya devait alors être à Combes, soit au quart du circuit environ.
La Safety Car est donc entré au quart du 10ème tour et est ressorti du circuit à la fin du 13ème tour, soit 2 tours 3/4 couverts sous régime Safety Car.
Pour le prouver il n'y a qu'à analyser l'historique de tous les arrêts, fourni par le site officiel de la FIA. On constate que presque tous les pilotes ont observé leur premier arrêt entre le 10ème et le 13ème tour.

2 tours 3/4 ... La QB 2 exigeait un nombre entier pour résultat. Il faut donc arrondir le résultat à 3 (tours).

Je suis donc d'accord avec le résultat de Brice.

Après concertation à huis clos, le classement a été validé. Il n'y a donc plus lieu de revenir sur le sujet.

Gilles